Background Image
Previous Page  5 / 16 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 5 / 16 Next Page
Page Background

5

Region

Gazeta Jabłonka, 02.12..2020 r.

Grójec, ul. Medalowa 1

Czynne PON-SOB 7:00 - 21:00

NIEDZ. 9:00 - 19:00

GRÓJEC

UL. BANKOWA 10

TEL. 885 888 027

www.dacar.biz.pl

WYCIERACZKI

SAMOCHODOWE

Rozrusznik 3620 do Opla

w promocyjnej cenie

140 zł

przy zwrocie starego

SPRZEDAM

Felgi

BMW

aluminiowe od M-pakietu

17 cali 5x120

opony 17/225/45

tel: 506 336 130

12 miesięcy na projekt

W drugim etapie samorządy mają

12 miesięcy na opracowanie wstęp-

nego studium planistyczno-progno-

stycznego. Aby wypracować jedno-

lity standard koncepcji, samorządy

będą pracowały na udostępnionych

przez PLK dokumentach przetar-

gowych dla inwestycji punktowych

lub liniowych. W przedłożonej do-

kumentacji samorządy będą mu-

siały także przedstawić dokument

potwierdzający

zabezpieczenie

finansowania minimum 15-proc.

wartości inwestycji oraz deklaracji

właściwego organizatora przewo-

zów odnośnie uruchomienia i fi-

nansowania przewozówmin. 4 pary

pociągów przez 5 lat.

Po tym etapie projekty będą podle-

gały ocenie wielokryterialnej, której

wynikiem będzie utworzenie listy

rankingowej projektów i kwalifi-

kacja ich do realizacji w Programie

Kolej Plus.

Fantazjowanie czy realne plany

W przypadku Grójca, wkład własny

gminy to nie bagatela ponad 270mln

złotych (budżet gminy wynosi 120

mln złotych). Jak informuje portal

Rynek Kolejowy, realizacja projektu

grójeckiego samorządu, który zakła-

da budowę linii do Warszawy przez

Nadarzyn jest mało realna. Zakłada

on bowiem przeprowadzenie tune-

lu pod pasami startowymi Lotniska

Chopina i wpięcie do stacji kolejowej

przy terminalu, co oznacza ogromne

koszty. Nie jest to pomysł miejsco-

wych urzędników a PKP PLK, która

umieściła linię kolejową w Master-

planie dla Warszawskiego Węzła

Kolejowego (w kategorii „nowe linie

kolejowe rozważane do realizacji w

dalszej kolejności”).

Władze miasta na chwilę obecną nie

chcą komentować zakwalifikowania

się do II etapu programu. Będzie

to możliwe dopiero po wykonaniu

analiz i konsultacjach z ekspertami i

odpowiednimi organami.

– Gmina Grójec otrzymała pismo z

informacją o zakwalifikowaniu się

do II etapu programu Kolej Plus 24

listopada. Na tym etapie jest jeszcze

za wcześnie, żeby mówić o sposo-

bach finansowania wkładu własnego

oraz pozostałych rozwiązaniach. –

informuje grójecki magistrat. – Za-

leży to również od udziału w tym

projekcie Urzędy Marszałkowskiego

Województwa Mazowieckiego oraz

pozostałych gmin przez które będzie

przechodziło połączenie kolejowe.

Głównym przesłaniem Programu

Kolej Plus jest połączenie miej-

scowości liczących powyżej 10 tys.

mieszkańców z miastami wojewódz-

kimi i rozbudowa infrastruktury

kolejowej. Jednym słowem chodzi

o lepszy dostęp do kolei i popra-

wę warunków życia mieszkańców.

Program ma posłużyć także pro-

mowaniu ekologicznych środków

transportu oraz wspieraniu polskiej

gospodarki poprzez stymulowanie

inwestycji infrastrukturalnych.

Program Uzupełniania Lokalnej i

Regionalnej Infrastruktury Kolejo-

wej zaplanowano do realizacji do

2028 roku. Jest wart ponad 6,5 mld

zł, w tym ponad 5,5 mld zł stanowią

środki budżetu państwa.

Z szansą na kolej?

dokończenie na stronie pierwszej

Paulina

Omen-Klepacz

redakcja@jablonka.info